Hyper Ignition System

 
 イグニッションを強化しようと思い立ち、いろいろとアサってたどり着いたのがこの
「ULTRA Hyper Ignition System & ppk」いわゆる永井電子のフルトラキット。
Made In Japanだし値段も手頃でチャレンジしやすいチューニングパーツです。

 取り付け簡単、配線簡単になっていたけどそのまま配線するとゴチャゴチャになって
しまうのでエンジンルームの配線を一部引き直しました。
 


これが本体とPPK(ピックアップコイル)の全容。

 

ノーマルデスビ(009)の中身。

 

 そしてこっちがPPKを組み込んだデスビの中身。ポイントは初期調整に
使用し、あとは不要。

 

 取り付け、配線完了。本体はもともとコイルが取り付いていた位置に
ジャストフィット。ついでにプラグコードをBOSCH製に交換しました。

 

 それからエンジンに火を入れ、点火時期調整をしてオールフィニッシュ。

 さて、効果はというと確かにエンジン始動性が良くなりました。いちどかかってしまえば
エンストもせず、楽になりました。加速時のトルクの太さも体感できるほど向上して
います。これはイケます。

 

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