Brake Caliper Overhaul

 

　フロントディスクブレーキのキャリパーをオーバーホールしました。
以前パッドを交換した後、引きずっていたのでピストンが固着している
感がありました。さて、どうでしょう。

 

　キャリパー分解開始。インナーとアウターを
留めているM6のキャップスクリュー4本がかなり
キツくて緩みません。裏側のナットを薄口の
10（or11）mmソケットで固定しないと外せません。		 　案の定、アウター側は腐食してピストンが固着
してました。灯油で磨いて漬け込んでおいたけど
ぜんぜん抜けません。

 
　ダストシールのこの部分が破れてました。
ここから水が入って腐食しちゃったんですね。		 　結局このようにインナーとアウターの間に
スペーサーを入れて組み、ブレーキペダルを
踏んで油圧で抜くことが出来ました。

 

　やっとバラせました。ピストン上面がガリガリに
なってしまったのは苦戦した事を物語っています。
シリンダー、ピストンの壁面をペーパーで磨いて
やります。		 　ピストンの内側に付いてるこれは自動調整
機構でしょうか？（リングが外れてたので機能して
なかったみたい）

 

　リペアキットを使用して組み付け完了。
念のためダストシールのリップに液体ガスケット
を塗っておきました。

　
　これはカー用品店で見つけたブレーキ鳴き
防止シート。最近の車ではこれが付いている
のをよく見かけます		 　パッドの裏面をペーパーで磨いてからシートを
カットして貼ってやります。

ブレーキ鳴きに対して効果がありますよ（でもまだ完璧ではない）。

　

　ブレーキフルードも全部交換しました。
なんやかんや手こずったけどこの1リットル缶で
足りました。

 

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