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自転車販売　リペア　カスタム

常時１００台以上の展示一般シティサイクル〜MTB　ロードレーサー

各種パーツ用品まで
　　　　　　　　　

日本交通管理技術協会認定　自転車安全整備店

�пi098）９４５−6202

沖縄県与那原町3301の1

営業時間AM１１：00〜PM８：００　　毎月最終土曜日定休日（レース活動の為、不定期日曜休みがあります。）

　＊他店より購入した自転車の修理・パーツの組み付も行います！！
駐車場有り！！車できても安心です。

地図　　　　　　　　店内の様子　　　　　　商品紹介　　　　　　　　　大放出品　　　　　こんなことヤッテミマシタ　
　
　

　さすが、梅雨入り宣言後　いい天気は長くは続きませんでしたね〜。こんな時はサイクルトレーナーで汗をかきましょう、持ってない方当店は
しっかり在庫してます　一家に一台いかがですか？　。
　中古品の販売価格にマチガイがありました　本来フルクラム　レーシングホイール０を、　7９，８００円のところを７５，８００円と表示してしまいました、申し訳ございません
訂正してお詫びします。（誤７５，８００円→正７９，８００円）

　
　、在庫限りですが当店で　デュラエース、アルテグラのフライトデッキ対応のコンポ　フルセット、（ホイールはセットから省いてもOKです）購入のお客様に１万円のUPチャージで
フライトデッキをつけちゃいます。組合せによっては４万円以上の商品です、店舗では表示しませんので購入のを考えている方はご相談を・。

	GPSサイクルコンピュター　ＸＰＬＯＶＡ取り扱い始めました。 自分自身のバイクに取り付け・・・・正直面白い、ナビ機能はないが自分の現在位置が地図上に カラーで表示されてわかりやすい速度やケイデンスがカラーモニターの為、老眼で近視の私にも見やすく ありがたいです。心拍計もついてスピードも後輪で計測するので、サイクルトレーナーでも使える 出来ればケイデンス表示をもっと大きくして欲しいし沖縄の地図の出来が甘いので有料でも良いから、 もう少し沖縄の細かい地図が欲しいところですが、ＧＰＳ機能がついたモデルではかなりお手ごろ価格 です。
	心拍計、速度ケイデンスセンサー、バイクマウントがハンドル用ステム用各１個ずつ 充電器がついて（もちろん充電式バッテリー込み） メーカー希望価格３５，９１０円→割引してます。（価格はお店で）

最近はまっているオイル ヴィプロス：MUON(ムオン）60ｍｌ　 耐荷重型低フリクションチューンオイル　メーカーの試供品をチェーンに塗布して試してみました。 たしかにメーカーの言う通り静かに回転します、特に高速では軽く回る感覚が体験できます。 販売することに決めました。 メーカー希望価格：１，６８０円 ＊他にも耐塩水グリスや高耐久型オイルなどあり試用結果が出たら報告します。

　

今なら実物見れます→すみません旅立ちました。 ウリエール（イタリア）　チェントウノ インテグラルのシートポスト４２０，０００円のフレームを　乗る方のサイズに あわせてカットするのですが、切り損じないかドキドキですね。

	写真２ コンポはカンパのスーパーレコード ホイールはシャマルウルトラ２WAY　フィットを組み付けました
	写真3 お客様に合わせてシートピラーのカット、、、切り損じたらと思うと ドキドキです。
	写真４ サドルを固定するのはこんなかんじ。 ２〜３cmの高さスライド調整できます。 切りすぎたら汎用品のシートピラーを使用することも可能です。
	写真５ 綺麗に仕上がりました。 贅沢な素材を使うカンパのスーパーレコードは金額は高いですが クオリティーを考えるとすごくお買い得なコンポだと思います。

お客様からの依頼で！！　サビ落とし 　サビサビのスチールフレームのサビ落とし、お客様自身がある程度のペイントはがしをは終えて いたので、パイプのつなぎ目のラグや深くこびりついたサビとペイントのみをサンドブラスト処理 丸裸にしました。ブラスト処理直後の金属はサビがでやすいのですばやい塗装が必要です。 塗装のくいつきは抜群です　 ＊写真はブラストキャビネット中です。　ブラスト前の写真を写さなかったのが失敗です ＊サンドブラストとは細かい研磨用の砂を、コンプレッサーの空気の力で対象物のサビやペイントを剥ぎ取る 　道具です他に砂（メディア）を変えるだけでアルミパーツなどにつやをあたえることもできます。

せっかくのフレームすぐにサビたらショックですから軽くリン酸処理をしてお客様にお渡し する前にサビないように処理しました。細かくいりくんだＢＢ周りにも痛んだペイントやサビは皆無です。 ペイントはお客様自身だ行うとのことです。 　結構時間がかかりますので仕事として行うはただ今検討中です！！

完成！！　 パーツはホイールにWH-RS１０　コンポは、シマノ１０５（５６００）　 フロントフォークはTNIカーボン ペイントはお客様御自身でしたものですが、ツヤもあり鮮やか赤色は新車の様です。 　　＊パーツの組み込みは当店で行いました。

　　少量ですが、ギヤワイヤーやブレーキワイヤーのアウターのカラーが入荷しました。　今までのクロやグレー以外に今はやりのホワイトやレッド、ブルー
シルバーのメッシュ柄など楽しいカラーコーディネイトができます。
　　　　
　ホームページはあまりUPしていませんが店内には
電動デュラエース在庫してます！！→カミサンの自転車に組み付けました、フロントギヤのシフトには感動するものがありますね。
手の小さい人でも使やすいドロップハンドル・ディズナや、いろいろな商品入荷していますできるかぎりＵＰできるようにがんばります
当店はサイクルトレーナや三本ローラーなど充実しております。
　

息子の自転車の組み立て（次男坊） 自転車はルイガノの２４インチキッズ用のロードレーサーですが、オリジナルはフレームと フォーク、リムのみです、こんなことヤッテミマシタのコーナーで詳しくＵＰしてます。 　ちなみにディスプレイスタンドも自作品です。

TNI　アルミフレーム7005MK�U　再入荷しました。　 今売れてます。

　　最近の日課　　　　　　　　　

	最近　土日は、　長男といっしょに走ることが多いです。 高校１年年生になりましたが相変わらずいっしょに走ってます。
	遅いながらも　南部、与那原町から、　知念のニライカナイ橋　を 上がり　自衛隊の知念分屯基地のあたりまで。 朝のサイクリングです。
	12月でも肌寒くても、彼はこのカッコで走ってます。 寒さに強いです。
	帰り道のコンビニで食べるアイスが楽しみ。

	現在の息子のマシン インターマックス・スクアドライタリア フレームをイタリアでオートクレーブ成型した贅沢なフレーム、高校生に なるまで乗って欲しいのでチョット大きめを選んでしまいました。 ホイールは、カンパのシャマルウルトラ、セラミックベアリング仕様2008年モデル （当店の売れ残り）コンポは７８００デュラエース（クランクは７９００デュラコンパクトドライブ ４８Ｔ−３４Ｔ仕様）　ＢＢはセラミックスピードのセラミックベアリング仕様、2009年のツールド沖縄 （中１で）ジュニアクラス５０キロを走り！！　記録は1時間36分55秒で17位でした。
	クリテリウムはかなり苦手５．６i位が定位置です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ホイールを1ペア組んでみました。 ちょと専門的な、話になりますが、スペックは、次の通りです。 リム：アラヤ　エアロ１デッドストック品　　フロント28Ｈ　リヤ32Ｈ（スポーク穴の数） スポーク：サピム15番ブラック　ハブ：フロント・リヤ共にアメリカンクラシックハブ

	昨今は、完組みホイールの時代に入り　ロードホイールに関しては。 お店でリム組みすることは、少なくなりましたが、　普及型の完組み ホールの中には、レースに使用するには、疑問に感じる物も少なく ありません。　手組みのホイールも悪くないぞチョトした時代への反抗 です。　 　フロントの重量が599ｇ
	リヤの重量が、797ｇ　アラヤのエアロ1はチューブラ　リムですので このホイールにテュフォ　の165ｇのチュウブラタイヤの組み合わせ で、抜群の軽さが、手に入るですが残念ながらアラヤのエアロ１は、 生産中止になって軽く耐久性が有りお手頃なリムが手に入りにくく なってきました。　良いものでも売れなくなると消えていきます。 　今度のレースで自分で使っちゃうつもりです。 実力が、ないから機材に頼らないとね。 　フロントタイヤ込み重量７６５グラム 　リヤタイヤ込み重量９６２グラム

１０速用軽量チェーン　ＫＭＣ　Ｘ１０ＳＬ　
　スムーズな、回転の、チタンゴールド見た目以上の性能です。他にメタルグレーのタイプ　９段用　８段用もあります。
回転系の軽量化は、他の軽量パーツに、比べ　もっとも有効な、手段です。アップグレードの、
手段として、一ついかがですか。新入荷商品に、アップしました。
　パナレーサーのロード用チューブRエアー（700×23C）定番にしました。
ブチルチューブで、66ｇ、軽量です、決戦用だけでなくトレーニングから、使えるチューブです。（ロングバルブ仕様も有ります。）

コーナーを作りました。 自分の目で確かめて購入できます。 ＴＡＣＸの最新モデル、サトリをはじめ箕浦の最新モデルＶＦＳ−Ｇ ナドナド・・・。 写真が、ごちゃごちゃして申し訳御座いません。 　箕浦のサイクルトレーナー　　ＶＦＳ−Ｇ入荷しました。 　ジャイアントのマグトレーナー　入荷しました。 　箕浦の防振マット入荷しました。　アパートやマンションにお住まいの方お勧めです。

この機械なーんだ！ 　答えスポークネジ切り機です。最新型で、数秒でネジ切りを、完了 今まで簡単に入手できなかった、特別サイズのスポークも、 量産できます。自転車屋さんは、やはり修理が命、他にも 色々な専用工具が必要なのが自転車です。買った後のことも 考えてがんばってます。

こんなこともやってます。 　写真では、分かりにくいのですが、ＢＢのフェイスカットを、しているところです。 この自転車は完組みで、入荷しますので、こんなことがあっては、いけないのですが。 実際には、ＢＢの精度が出ておらず、修正いたしました。これで、ギヤのパフォーマンスＵＰいたします。 　この自転車でけでなく、　意外と多いです。特に、シマノのデュラエースや、アルテグラに見られる、 新しいホローテック�Uは、ＢＢの、精度を、要求します。 あなたの、行きつけの自転車屋さんやってます？

エミネンザＳＬ　 　ウチのかみさん用に１台組み立てました。 シマノのコンパクトドライブや４５０グラムもある女性用穴あきサドルなど、 特別軽くないパーツも使用しているのに　ジャスト７キロになりました すごいです。

カミサンのエミネンザSL現在 ホイールがフルクラムのレーシング０にグレードUP シマノプロのカーボンステム・TNIの３８０ミリ巾のカーボンハンドル コンポはシマノデュラエースの7900になって進化してます。

写真 　クランクをＦＣ−Ｒ７００から　ＦＳＡのカーボンクランク　ＳＬ−Ｋプロ　Megxo Compct 　１６５ミリ にバージョンＵＰ　ペダルもＰＤ−７８１０　チタンシャフト仕様に変更　軽量化も進みましたが カーボンフレームにカーボンクランクってかっこいいですよ。 　ハンドルもカーボンにしたいのですが、手の小さい人向けアナトミックやシャロータイプ の３８０ミリ幅ハンドルどこかにないですかね〜。

	進化写真その1 シマノ　最新モデルデュラエース７９００ 手の小さい方でも取り扱いしやすいリーチ調整ボルトが付いて 便利です。
	進化写真その2 ワイヤーがハンドルの内側に内蔵されてハンドル周りがすっきり しただけでなくハンドリングにもいい影響がでました。 ハンドルステムは現在９０ミリがついています。 ハンドルはＴＮＩカーボンハンドル（３８０ミリ）　アナトミックシャロー型で ハンドルのリーチ巾も標準的ハンドルより浅く８０ミリは、腕の長さの短い 日本人にぴったり、何より価格が安い（定価２４，１５０円）

	進化写真その３ 電動シフトのデュラに交換！！ ハンドルもグリップ部分が細く手の小さい女性にも握りやすい ハンドルもディズナのジェイカーボン　ネクストに変更　ブレーキ操作も しやすくなりました。 フロントの変速は、特にすばらしく、ストレスを感じないすばらしい 変速性能です。
	進化写真その３ フロントのギヤクランクはＦＳＡのカーボンクランクのままです 問題はありませんが 変速性能はやはりオールシマノで組み合わせたほうがベストです。
	進化写真その３ ホイールのフルクラム　レーシング０はセラミックベアリング化 よく転がります。 サドルバッグをはずせば、７キロを切る重量になりました。