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     ウィンドリペア・フロントガラス修理補修〓高強度リペア剤でプロ補修致します
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  ◆ここが違います◆
       カービューティープロイージスでは、プロオリジナル可視光線硬化型レジンを使用しています。
これは、レジンを充填した圧力ピストンを加圧した状態のまま、硬化させることができます。
これにより、リペア後のガラス強度がアップしますので、より安全な強度を確保することができました。
※キズの状態によっては施工をお受けできない場合がございます。
出張施工も承っています。ご相談ください。
  ☆NEWレジンPR-05【'08年3月9日更新】
   


  

従来型のレジンPR-06は粘性が高いため、ヒケなども最小限に抑えることができたため、これまで広く使われてきました。
それでも、どうしても苦手な形状のキズの対処にはかなり難しいところがありました。
そこで、新登場したのが NEWレジンPR-05です。
このレジンの特徴は、
  1)粘性が低いため、複雑形状・スター型のキズにも対応可能に。
  2)ヒケ(収縮現象)もほとんど発生しないため仕上がりの良い施工。
となります。

          粘度・・・PR-06→55mpa・sec
                PR-05→28mpa・sec
  
  ☆ドライアウトテクニック【'08年2月21日更新】
ウィンドリペアで意外と大切な作業がこの「ドライアウトテクニック」になります。
小さなキズ・ヒビでもキズの内部は少しずつ汚れてくると言われています。
キズが入った直後であればそれほど汚れはないと思いますが、走行したり、雨が降ったり、洗車したりなどいろいろな外的要因で汚れが入ってしまうことが多いようです。
そこでリペアを行う前にキズ内洗浄のために、ドライアウトソリューションという液体で洗浄します。
洗浄とバキュームを何度も繰り返してキズ内部を洗浄していきます。
これをきちんと行わないとリペア内部が汚かったり、油分が残って接着が甘い場合があります。
当店ではこの作業をしっかり行いますので、作業時間を要しますとお客様にご説明しております。
どうぞこのあたりをご理解いただきますようお願い申し上げます。
  合わせガラスのキズの例


ブルアイ(雄牛の目)


ハーフムーン(半月)


スターブレーク


クローバーリーフ
(クローバーの葉)


ビーウィング
(蜜蜂の羽)


コンビネーション(複合型)
  ウィンドリペア(フロントガラス傷修理)の概要
    
    



  ウィンドリペアの工程

1.フロントガラスの表面温度確認
リペア作業前にフロントガラスの温度を確認します。
ヒビ内部の確認・レジン浸透を一定にするためです。

2.傷・ヒビの状態確認
全体としてどのようなヒビなのか、大きさ・深さ・角度などを事前に確認します。
見えているヒビだけでなく、隠れた傷・ヒビもあるので、一定の外力を加えて変化も確認します。

3.衝撃点の成形
石等が当たった部分いわゆる「衝撃点」の形をきれいに整えます。
また、内部全体のヒビとをつなげる作業もここで行います。

4.事前レジン浸透確認作業
ここでヒビ内部がきちんとつながってレジンが全体に行き渡るか浸透確認テストを行います。

5.レジンの注入
上記4の作業を数回繰り返し確認してから、ヒビ内部に補修用レジンを注入します。

6.レジン浸透確認
ヒビの内部全体にレジンが浸透するように加圧・吸引・加温作業を繰り返します。

7.レジン硬化
内部にレジンが浸透したら、可視光線ランプでレジンを硬化させます。
ここでほぼ内部のヒビは修復できました。

8.衝撃点の仕上げ・完成
傷表面の衝撃点を成形して、きれいに仕上げます。
これでリペア作業完了です。
表面の傷もフラットになって気になりません。
  ウィンドリペア施工例
    【施工例@】
    【施工例A】
    【施工例B】
    【施工例C】
    【施工例D】
    【施工例E】
    【施工例F】
  DIYでウィンドリペアってできるの?
ガラスにできた傷・ヒビの中でも、比較的小さなヒビの場合自分でリペアできないかの問い合わせいただくことがあります。
カーショップなどで売られているリペアキットです。値段も数千円程度の場合が多く、非常にお手頃感があります。
小さく、浅いヒビであればうまくできる場合もあるようですが、あまりおすすめしていません。
なぜなら、ガラスヒビなどはそのままでは、レジン(樹脂)がうまくヒビ内部まで圧入できないケースが多いためです。
半端に入ってしまったり、ヒビ内部の空気が隙間を作ってしまってヒビの接着が十分できない場合があります。
ヒビの接着が不十分だと、ヒビの広がりを誘発してしまい、最悪の場合ガラス交換ということにもなりかねません。


ウィンドリペアはあまり無理をしないで、専門のプロ店でのリペアをおすすめ致します。



  ウィンドリペア施工(自動車用フロントガラスヒビ補修)
トヨタハイエースのウィンドリペアを施工させていただきました。キズはコンビネーションタイプです。1カ所ではないので、レジン(樹脂)はそれぞれから注入する必要があります。ちょっとした技術が必要になりますが、問題なく作業は可能です。横浜市からのお客様です・・・
※只今出張施工はお取り扱いしておりません。ご了承下さいますようお願い申し上げます。
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